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Turbo- oder Kompressor-Umbau)
Zusätzlich kann der Bump-Steer um ±5mm eingestellt werden
Hersteller IRP Material Aluminium/Edelstahl Passend für Honda Civic EC
Die Rücklaufleitung wird auch einfach vom Druckreglerausgang zur Hardline angeschlossen
Die EPYTEC Bremssattel Adapter erfordern keine Einsendung von Serienteilen
RACINGDIFFS Differential LSD Conversion Kit passend für Alfa Romeo e36-m3 Turbo- oder Kompressor-Umbau)Optimale Performance mit progressiver Sperrwirkung Hochwertige Materialien HIER PASST DAS CONVERSION KIT Alfa Romeo Modelle: C530 C630: Alfa Romeo 145, 146, 147, 156, GT (1. 9 JTD), 156, 166 (V6), GTV, Spider (V6) Getrag M32: Alfa Romeo 147, 159, Brera, Mito (1. 4 Turbo, 1. 6 CDTI) GM F40: Alfa Romeo 156 (2. 4 JTD), 159 (2. 4 JTDm, 1. 9 JTDm), Brera (2. 4 JTD), Spider (939) (2006 2010) MEHR TRAKTION, WENIGER RADSCHLUPF! Beim Kauf eines LSD Umrstkits
